По данным  Москомархитектуры, сейчас чиновники рассматривают концессионного соглашение, поступившее от двух компаний - BPS International и Doppelmayr Seilbahnen GmbH (Австрия), которые готовы инвестировать в этот проект почти четыре миллиарда рублей. Длина «канатки» составит 2.3 километра, а ежедневно она сможет перевозить почти двадцать тысяч человек.

О канатных дорогах в столице думают достаточно давно, и предполагают, что их удастся удачно интегрировать в городскую транспортную сеть. Весной этого года глава Стройкомплекса Марат Хуснуллин утверждал, что власти поддержат инвестора, который будет готов финансировать проект на севере Москвы.

Первую канатную дорогу – от Воробьевых гор до Лужников –  обещают запустить до конца этого месяца. Открытие было намечено на июнь, к ЧМ-2018, но строители не успели получить результаты экспертизы в Ростехнадзоре.